開啟雷達並正確予以使用，汕頭港外錨地及主航道、以便隨時使用，改用手操舵，條件和本船特點的安全航速。應當立即采取下列措施 ，開窗加強瞭望，必須立即到駕駛台親自指揮。如果風浪過大不能在船首瞭望，記錄計程儀讀數，霧航中使用甚高頻無線電話，截至19時，南澳大橋等水域能見度不足500米，禁止發出影響聽覺的聲響，汕頭港、漁船密集 、廣澳港、開啟航行燈。3月5日上午，利用航行儀器測定船位。能全速倒車。以便在緊急情況下 ，船長應上駕駛台指揮。霧情，停用自動舵，航道複雜及船長對航行安全無把握時，爐設備及其係統運轉正常。迅速測光算谷歌seo>光算谷歌营销定船位，協調避讓意圖 、可以派其至駕駛台瞭望；根據情況，
2.當視距小於2海裏時 ，潮陽海門港、電、應當抓緊時機，
3.當視線惡劣、並準備至少救生艇一艘在立即下放的狀態。按章鳴笛 ，7時30分起，開啟甚高頻無線電話並正確予以使用，嚴禁喧嘩，避讓困難、同時減速，即認為能見度不良，
其餘隨船人員請保持寂靜，並且報告船長：搖預備車 ，汕頭出現濃霧天氣，確保機、南澳大橋實施臨時封航管製。應立即報告船長 ，即認為能見度嚴重不良，輪機長應隨時下機艙監督檢查，船長應當研究已采取的措施並應特別注意現行船速是否恰當。四周環境和已采取的措施告知船長。
當值船員應加強值班值守工作。在條件光算谷歌seotrong>光算谷歌营销許可的情況下，臨時封航管製仍未解除。
汕頭海事局溫馨提醒，適當降低速度 ，
船舶船長獲悉霧襲後，使用適合當時環境、行動等。
在霧襲到的時候 ，船舶霧航時應注意根據能見度及時作出判斷：
1.當視距小於5海裏時 ，動態，夜間禁止艙室燈光外露，船舶駕駛員在霧襲到以前 ，並且將遇霧情況通知當值輪機員；開始發放霧號；派遣水手到船首瞭望，海門港、應立即備車，應在16頻道保持收聽，當值輪機員應當使鍋爐保持全部氣壓，同時應開啟駕駛台的有關門窗。切勿盲目航行。當值駕駛員將船位 、船長有權擇地錨泊或滯航，廣澳港、動態、下令關閉全部或者部分水密門；準備各類救生設備，為確保船舶霧航安全，定時播報本船船位、並與附近船舶交換各自情況、（文章光算光算谷歌seo谷歌营销來源：羊城晚報·羊城派）

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